Die Ausstellung zeigt Lüneburger Orte – einmal im Ist-Zustand und einmal im Sinne einer Verkehrswende. Teil der Ausstellung ist ein Kurzfilm zum gleichen Thema.
Samstag, 6.9. bis Sonntag, 14.9., jeweils 10–18 Uhr
In einem interaktiven Kinospaziergang – unterwegs mit Leinwand und Beamer – erkunden wir die Verkehrsgeschichte
der Lüneburger Altstadt. Dabei wollen wir ins Gespräch kommen: was macht für uns eine lebenswerte Stadt aus?
Es wird u.a. das genossenschaftlich organisierte Wohnprojekt der „Guten Luise eG iG“ im Wienebüttler Weg vorgestellt.
Daniel Fuhrhop stellt Programme vor, die helfen, Haus oder Wohnung besser zu nutzen. Das mobilisiert versteckte
Wohnraumreserven und ersetzt klimaschädlichen Neubau. Zugleich hilft es denjenigen, die dringend Wohnraum suchen.
Referent: Daniel Fuhrhop, Postdam, Wohnwendeökonom
Deutsche Wohnen, Vonovia und co. werden vergesellschaftet – so entschieden es die Bürger*innen Berlins in einem Volksentscheid. Enteignungen und Überführung in demokratisches Eigentum sind nach Artikel 15 Grundgesetz möglich. Wie geht es weiter? Mit Rike von „Deutsche Wohnen & Co. enteignen“.
Wie gut kommt man per Fahrrad durch Lüneburg? Wo gibt es gute Beispiele, wo negative wie Rüttelpflaster?
Geld und Personal sind knapp, zugleich zerbröselt die Infrastruktur oder ist völlig überlastet. Was hat das mit den Plänen
für neue Autobahnen oder Schienentrassen zu tun? Wir wollen kontrovers und fair diskutieren, was Priorität haben sollte.
Beim interaktiven Quizformat treten mehrere Teams gegeneinander an und können bei vielfältigen Fragen ihr Wissen zu
Verkehrswende-relevanten Themen beweisen. Von Lüneburg bis Europa, von StVO bis Critical Mass. Teams werden vor Ort
gebildet.
In gemütlichem Tempo fahren wir ca. 20 km von Wohnprojekt zu Wohnprojekt. Dort gibt es einen kurzen Bericht zum Projekt und Zeit für Fragen. Die Tour dauert ca 3 Stunden.
In Lüneburg fehlt es an Wohnraum. Ist das wirklich so? Welche Optionen gibt es, um Leerstand aufzuheben und den verfügbaren Wohnraum besser zu nutzen? Gemeinsam wollen wir konkrete Ansätze erarbeiten und in der Zeit nach der Wandelwoche anstoßen.
Am Neubau der A39 wird weiterhin festgehalten. Auch in Lüneburg wäre die Zerstörung immens – z. B. im Ilmenautal, im
Lüner Holz oder Neue Forst. Wir fahren die Strecke mit dem Fahrrad ab, erklären den aktuellen Stand und planen weiteren
Widerstand.